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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级b体育平台下载app,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

👌(撰稿:马青若)

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    • 蓝梁明☺LV0六年级
      2楼
      海信的“非洲之道”🦌
      2024/06/30   来自临河
      2回复
    • ✏姚梁聪LV6大学四年级
      3楼
      夏季达沃斯论坛|开放、共赢、未来——夏季达沃斯论坛传递三大信号|开放、共赢、未来——夏季达沃斯论坛传递三大信号☢
      2024/06/30   来自湘阴
      4回复
    • 欧枫洋⚰LV2幼儿园
      4楼
      党的领导激发建设中国式现代化的强劲动力(深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想)🕗
      2024/06/30   来自赣州
      8回复
    • 纪冠翠LV0大学三年级
      5楼
      记者手记:夕发朝至,沪港高铁动卧“一路繁花”👢
      2024/06/30   来自牡丹江
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    • 华致哲🚪🦈LV6大学三年级
      6楼
      “爽感”的生意丨记者手记🦀
      2024/06/30   来自徐州
      5回复
    • 蓝菁树LV8大学四年级
      7楼
      人民网三评“禁食野味”之二:这个问题就得“一刀切”🚉
      2024/06/30   来自荆门
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